Das Schiff wurde in Helsinki an der Wertft »Wärtsilä« (Finland) gebaut, und nach der Übernahme von der Mannschaft hat man am 2. Dezember 1980 auf dem Schiff die russische Flagge gehisst. 1994 war der Eisbrecher in Finnland neuausgestattet und dann in Deutschland für Personenbeförderung modernisiert. Er war speziell für den Einsatz in harten Arktisverhältnissen projektiert. Seit 1993 wird der Eisbrecher für Expeditionskreuzfahrten zu den entferntesten und schwererreichbaren Orten der Erde ausgenutzt. 1999 hat »Dranitsyn« in Norwegen ein Passagierschiff-Zertifikat erhalten. Seine »Feuertaufe« hat die Mannschaft während einer dreimonatlangen Kreuzfahrt in Arktis und einer fünfmonatlangen – an Antarktis Küste erlebt. 1996 wurde die erste Polarschiffsreise um die Welt unternommen, die 1999 und 2000 wiederholt war. Nach dem Umbau kann das Schiff 100 Reisenden an Bord nehmen, dafur sind 49 Kabinen eingerichtet, die den hohen Komfortstandarten entsprechen und einen Aussicht aufs Meer haben. Jede von denen hat folgende Bequemlichkeiten: ein Badezimmer, einen Schreibtisch und zwei unten stehenden Betten. In je der zwei komfortablen Kabinen konnen 3 Schiffgäste bequem unterbracht werden. Für Allgemeinunterhaltung sind da auch geräumige Gesellschaftszimmer, Bars, Schwimmbad mit Anwärmung, Gymnastikhalle und Sauna. Von der Navigationsbrücke bieten sich wunderschone Aussichte, die sich auch von Wetterdecken verschiedener Ebenen genießen lassen. Das Schiff verfügt über eine Bibliothek, einen Fahrstuhl und ein kleines Spital.

Technische Daten. Bei der Leistung 24.000 PS, mit 45 mm Korpsstärke und 14.550 Tonnen Wasserverdrängung kann der Eisbrecher die Polarseeweiten bezwingen, die für die anderen Schiffe unbesiegbar bleiben. Unser Eisbrecher ist mit modernsten Satellitennavigationsanlagen und Kommunikationsmitteln ausgestattet (Inmarsat/Irridium).

Expeditionsteam, Offiziere und Mannschaft. Die russischen Kapitäne sind allgemein als Experte der Polarexpeditionen anerkannt. Sie werden Ihnen eine sichere und unvergessliche Reise gewährleisten. Laut der Politik »der offenen Brücke« dürfen Sie fast jederzeit die Kapitänsarbeit beiwohnen, den Schifffahrtskurs den Karten nach folgen, das Handeln der Mannschaft beobachten. Unsere freundliche und höfliche Stewardessen werden Ihre Kabine täglich in Ordnung bringen.

Einzigartige Führungen. Die Programme ist solcherweise vorbereitet, daß unsere Fahrgäste maximale Informationen über Polargebiete und andere Orte, die unsere Schiffe anlaufen, bekommen. Kompetente Fachleute machen Sie mit der Arktisnatur bekannt, erzählen Ihnen über die Bezwingungsgeschichte dieses Gebiets und beantworten selbstverständlich beliebige Fragen. Für Landausflüge benutzen wir Landungsbooten »Zodiac« oder Hubschrauber.

Ausgezeichnete Kuche. Die erfahrenen Köche bieten Ihnen eine breite Wahl von köstlichen Spezialitäten aus der ganzen Welt. An Bord des Schiffes werden Sie vom qualifizierten Restaurantpersonal bedient. Die Bar ist reich an Alkohol- und Kuhlgetränke.

Gesellschaftsräume: Restaurant, Bar, Freizeitraum, Bibliothek, Fitnesszentrum, Sauna, Schwimmbad mit angewärmtem Wasser, moderner Hörsaal für 120 Personen.

Fahrgäste dürfen die Navigationsbrücke fast rund um die Uhr betreten.
Souvenirladen befindet sich am 5. Deck. Unternehmensbüro ist Tag und Nacht geöffnet und steht immer den Reisenden zur Verfügung.
»Kapitän Dranitsyn« hat auch ein Bordspital und ein Operationsraum.
Reisefahrten führt »Kapitän Dranitsyn« seit 1994 durch.

Eine der an den Kapitän gerichteten Bewertungen:
»Jeder von Ihnen ist ein Meister in seinem Fach. Jeder Mitglied der Mannschaft vertritt Ihr Unternehmen gebührend. Wir haben mit eigenen Augen den Professionalismus Ihrer Offiziere während des Sturms gesehen. Fahrgäste vertrauten Ihnen und den von Ihnen getroffenen Entscheidungen voll und ganz. Das war eine unvergessliche Reise.«